С июля Евросоюз введет дополнительные пошлины в размере до 38,1% на импортируемые китайские электромобили. Пекин назвал этот шаг протекционистским.
Об этом стало известно в среду, 12 июня, пишет Reuters.
ЕС вводит дополнительные пошлины на китайские электромобили: что известно
Наплыв недорогих китайских электромобилей вызвал дополнительные расходы для европейских производителей, в то время, когда они борются с замедлением спроса и падением цен дома, согласно подсчетам Reuters на основе данных торговли ЕС за 2023 год.
По оценкам комиссии, доля китайских брендов на рынке ЕС выросла до 8% с менее чем 1% в 2019 году и может достичь 15% в 2025 году. Цены на китайские автомобили обычно на 20% ниже моделей, произведенных в ЕС.
Как отмечает издание, европейские политики стремятся избежать повторения того, что произошло с солнечными батареями 10 лет назад, когда ЕС принял лишь ограниченные меры для ограничения китайского импорта, а многие европейские производители потерпели крах.
В октябре ЕС начал антисубсидийное расследование в отношении китайских электромобилей.
Реакция Пекина
Представитель министерства иностранных дел Китая Линь Цзянь заявил, что расследование ЕС является “типичным случаем протекционизма”, а тарифы нанесут ущерб экономическому сотрудничеству между Китаем и ЕС и стабильности глобального производства автомобилей и цепочек поставок.
По его словам, Пекин примет все необходимые меры для “твердой защиты” своих законных прав и интересов.
