Иранские грузовые суда используют коммерческие маршруты для сбора разведданных в пользу йеменских хуситов, а также перевозки оружия Сирии и России.
Об этом сообщила Служба внешней разведки Украины.
Иранские контейнеровозы транспортируют оружие и собирают разведданные
Для маскировки незаконной деятельности судна используют коммерческий маршрут через порт Антверпен (Бельгия). Основной путь включает порты: Бандар-Аббас (Иран) — Суэцкий канал — Латакия (Сирия) — Констанца (Румыния) — Равенна (Италия) — Валенсия и Бильбао (Испания) — Антверпен (Бельгия).
Типичными грузами для этих рейсов являются полиэтилен, растительное масло, керамические изделия и продукты питания, тогда как экспорт из Антверпена в Иран — это оборудование для производства напитков, автозапчасти и изоляционные материалы.
Анализ судоходства показал, что шесть иранских судов (Artam, Artenos, Azargoun, Daisy, Kashan и Shiba) по меньшей мере 27 раз с июня 2022 года по октябрь 2024 года, заходили в порт Латакия (Сирия) на маршруте между Ираном и Антверпеном. Они транспортировали оружие, прикрываясь легальными грузами для европейских портов.
— Сейчас эти шесть иранских судов из-за санкций больше не могут пришвартоваться в Антверпене. Однако другим иранским судам пока разрешено заходить в бельгийские порты, — сообщают в разведке.
Эти суда принадлежат компании Hafez Darya Arya Shipping, дочернему предприятию иранской судоходной компании Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL).
IRISL находится под санкциями США и Европейского Союза и имеет связи с иранскими военными структурами. Компания также является частью сети, поставляющей оружие в Россию для ведения войны против Украины.
В разведке сообщили, что суда Azargoun и Artam в январе и феврале 2023 года заходили в российский порт Новороссийск, а судно Shiba подозревается в участии в передаче координат международных кораблей хуситам.
Было зафиксировано, как Shiba вышло из Ирана 23 июля, но задержалось в Аденском заливе со 2 по 5 августа 2024 года. 3 августа хуситы атаковали греческий контейнеровоз Groton.
Подобные инциденты произошли 15 января 2024 года с балкером Gibraltar Eagle и 8 марта 2024 года с судном Propel Fortune.
Источник: Служба внешней разведки Украины