Об этом написал на своей странице в Facebook генеральный директор металлургического комбината Азовсталь Энвер Цкитишвили. По его словам, по причине нехватки сырья в текущем месяце комбинат потеряет в производстве около 20 тыс. тонн стали, а страна не получит около $9 млн валютной выручки.
— Хроническое невыполнение Укрзализныцею перевозок по Камыш-Заре в объеме заявленных УЗ 23-х грузовых поездов в сутки вынудило нас искать альтернативные варианты поставок сырья на комбинаты. Любой из них приводит к значительному увеличению затрат на доставку, но одним из наиболее эффективных среди них является доставка ЖРК (железорудный концентрат – Ред.) каботажем из Бердянского порта непосредственно в порт комбината Азовсталь, — пишет Цкитишвили.
Однако, по словам директора комбината, УЗ не справилась и с доставкой планового объема ЖРК в Бердянский порт.
— Из планируемых к перевалке в мае 100 тыс. тонн концентрата, в лучшем случае мы получим 50%, и все это по причине отсутствия достаточного количества магистральных локомотивов в Приднепровском филиале ПАО Укрзализныця — при необходимом минимуме в четыре машины по факту работает только две. Подходы к Бердянску затоварены, работники УЗ не подтверждают планы перевозок и не согласовывают графики отгрузок. Простаивает порт, простаиваем мы, — сетует директор Азовстали.
Напомним, Укрзализныця, несмотря на поручение Кабинета министров, может дискриминировать украинских металлургов в вопросе приобретения ими сырья на тендере от Укрзализныци.