— Это вопрос, который мы обсуждаем в течение года. У нас есть направления, где загруженность пригородных поездов составляет до 20%. Поезда ходят почти пустые, а мы тратим средства на ремонт, на содержание. Для нас гораздо более экономически приемлемый вариант — приобрести автобусы и запустить их на такие направления, — заявил и. о. председателя правления компании Евгений Кравцов, передает Delo.ua.
Читайте: Топливные компании просят Укрзализныцю пломбировать цистерны
Он отметил, что на сегодняшний день в обсуждении находится около 20 таких направлений.
Ранее Факты ICTV писали, что глава Мининфраструктуры объяснил, что неквалифицированные управленческие решения менеджмента Укразализныцы усилили хаос с грузоперевозками.
Фото: УНИАН.