Через неделю после потери второго A-50 Россия, скорее всего, прекратила полеты этих самолетов в поддержку операций в Украине, это может продолжаться как минимум до завершения внутреннего расследования относительно неспособности их защитить, а также пока оккупанты не решат, как уменьшить угрозу.
Об этом говорится в сводке разведки Минобороны Великобритании 2 марта.
Потеря второго самолета А-50: что дальше будет делать РФ
— Потеря средства, обеспечивающего ежедневное командование и управление российскими воздушными операциями, вероятно, значительно ухудшит ситуационную осведомленность экипажей самолетов. Это пробел в возможностях, который Россия не может себе позволить над воздушным пространством востока и юга Украины, — отмечают в разведке.
Там предполагают, что России придется искать варианты для преодоления проблемы, в частности путем перепрофилирования самолетов и принятия большего риска для обеспечения эффективной воздушной поддержки, в которой нуждаются ее сухопутные войска.
— Усталость планера и экипажа почти наверняка усилится, когда А-50 вернутся в строй, а флот будет все больше растянут. Существует реальная возможность того, что Россия может попытаться вернуть в эксплуатацию ранее законсервированные самолеты А-50, чтобы смягчить эту проблему, — подытожили в разведке.
Сегодня спикер командования Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат подтвердил, что действительно после уничтожения второго А-50 эти самолеты не появляются над Азовским морем.
