Днем 12 октября провоенные Telegram-каналы в России сообщили, что еще один российский истребитель-бомбардировщик Су-34 был сбит, когда, по предварительной информации, сбрасывал на территорию Украины управляемые авиационные бомбы (КАБ). Отмечается, что в момент сбития самолет находился в 50 км от линии боевого соприкосновения, а экипаж истребителя РФ был ликвидирован.
Параллельно с этим россияне начали писать о том, что сбивание российского самолета Су-34 состоялось с помощью украинского истребителя F-16.
Зато официальные представители власти или войск Украины сбитие российского истребителя не комментировали, как и применение F-16 для соответствующих боевых задач.
Разобраться в сбивании российского воздушного судна Фактам ICTV помог авиационный эксперт Валерий Романенко, который является ведущим научным сотрудником Государственного музея авиации имени А.К. Антонова.
Применение F-16 для сбивания Су-34
Первым, что бросается в глаза, является накануне обнародованное сообщение от Воздушных сил ВСУ, а именно от Воздушного командования Центр, о том, что украинские войска начали применять современные авиационные ракеты малой дальности AIM-9X Block II класса воздух-воздух. Это улучшенная ракета AIM-9 Sidewinder.
Ракети АIM-9X Block II українських Повітряних Сил / Фото з відео Повітряного командування Центр
Указанные ракеты устанавливаются на широкий спектр современных самолетов, в том числе и на истребители F-16, которые имеет Украина. Кроме того, эти ракеты могут применяться зенитно-ракетным комплексом NASAMS для сбивания крылатых ракет и других воздушных целей.
И хотя скорость и дальность современных противовоздушных ракет AIM-9X-2 официально засекречена, авиационный эксперт Валерий Романенко говорит, что их дальность, в самых идеальных условиях, составляет не более 40 км.
— Это может быть секретом, как угодно, но это ракеты малой дальности, и физические принципы не позволяют ей лететь дальше. Ранее обнародовали данные, что предыдущая модель этой ракеты имеет дальность в 25 км, а эта версия отличается тем, что способна к лучшим маневрам и имеет более высокую устойчивость на пути через препятствия. В ней модернизировали двигатель – головку самонаведения, чтобы она не велась на тепловые ловушки, — говорит он.
Соответственно, учитывая, что о сбитии самолета сообщалось за 50 км до линии фронта, то эта ракета никак не могла достать до российского истребителя, считает Романенко.
Относительно других вариантов с привлечением F-16, авиационный эксперт предполагает, что это могли быть ракеты AMRAAM, но исключительно с модификацией C8, о наличии которых в Украине официально не сообщалось.
Современная модификация C8 для ракет AMRAAM имеет дальность в 160 км, а потому, учитывая возможное расстояние от фронта истребителя F-16, а также условия, в которых мог быть нанесен удар этим оружием по самолету РФ, вероятность все же есть, поэтому Романенко вариант с F-16 не исключает полностью.
— И все же, опасно подлетать к зоне поражения, километров на 20 до линии фронта, потому что на этом расстоянии россияне ставят свои БУКи. Поэтому F-16 я полностью не исключаю, но не считаю, что это высокая вероятность. Был бы очень рад ошибиться насчет F-16, честно скажу. Был бы просто счастлив, что я в этом случае ошибаюсь, — отмечает Романенко.
Применение систем ПВО для сбития Су-34
Вместе с тем, более вероятным вариантом авиационный эксперт считает привлечение украинских зенитно-ракетных комплексов, с помощью которых могла бы быть сбита российская воздушная машина.
По мнению Романенко, старый советский комплекс С-200, который есть на вооружении у Украины, маловероятен для этой ситуации, поскольку российские Су-34 успели бы отреагировать на пуск этой ракеты.
Более вероятным вариантом сбития российского истребителя, продолжает эксперт, является привлечение ЗРК Patriot, или же пуска ракет для Patriot из переоборудованных пусковых установок С-300.
Фото: Генштаб ЗСУ
Еще менее вероятным вариантом, чем F-16 или С-200, авиационный эксперт называет привлечение комплекса ПВО SAMP-T, поскольку Украина имеет их крайне мало, а потому такой риск был бы неоправданным.
— С SAMP-T мог быть пуск, но вряд ли мы рисковали бы им, потому что он у нас единственный пока. Поэтому, вероятность привлечения SAMP-T оцениваю в 1%, на Patriot больше похоже, поэтому 60%, а 39% остается на применение F-16, чего я не исключаю, — объясняет Романенко.
Следовательно, наиболее вероятным вариантом, который использовался для сбития российского Су-34 Украиной, является использование ракет для ЗРК Patriot из самих пусковых установок Patriot, или ПУ для С-300, которые были переоборудованы под американские ракеты. В таком случае, комплекс могли подтянуть к линии фронта, откуда он и был применен для поражения российского самолета.
Впрочем, вопрос переоборудования пусковых установок С-300 под зенитные ракеты для Patriot, эксперт называет сомнительным, поскольку это проблемный процесс.
Отметим, что не стоит полностью исключать вариант с так называемым дружественным огнем, когда россияне самостоятельно могли сбить свой истребитель. Впрочем, об этом пока не поступало никаких сообщений.
