Дождь, пятница и водители-нарушители. Этих трех факторов достаточно, чтобы столица остановилась в пробках.
Подол — особое место, усеянное припаркованными авто, а еще много транзитных машин. Нарушение правила, водители пересекают сплошную полосу, чем провоцируют опасные ситуации и задержку движения.
Они все поворачивают на Европейскую площадь и блокируют движение другим, здесь проехать невозможно.
Сами полицейские не раз получали жалобы именно на это место. Говорят, что контролировать трафик во всех критических точках столицы просто не успевают. И объясняют, как можно решить проблему.
— Нужно, чтобы светофор горел дольше, потому что выше, на Европейской все свободно, а тут пробка, говорит Виктор Кучеренко, полицейский.
Смотрите: Новая потрескавшаяся плитка и “кратеры” — что происходит на дорогах Ужгорода и сколько продлится
К работе светофоров и многих дорожных развязок есть вопросы и у самих водителей. В Центре организации дорожного движения Киева признают, что сбои и просчеты бывают, готовы принимать жалобы и решать проблемы. По их данным, сегодня в столице работают более 600 светофоров, движение регулируют 50 тыс знаков. Уже проложено 20 маршрутов зеленой волны. Еще 20 — планируют в следующем году. А еще анонсируют, что после харьковской трагедии на столичных дорогах будут изменения.
Сейчас вычисляют места, где чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия. Главные причины — превышение скорости и нетрезвые водители. Между тем только за сегодняшнее утро произошло 20 ДТП. За день набегает до 150 аварий.
К слову, на Львовщине ДТП. Рейсовый автобус, в котором было три десятка пассажиров, столкнулся с легковушкой.