– Вартість будівництва оцінюють у $2 млрд, при цьому 85% від прогнозованої вартості проекту буде забезпечено за рахунок кредиту від китайських фінансових установ, – повідомляє прес-служба Київської адміністрації.
Читайте: Як виглядатиме метро на Виноградар
Угода передбачає створення робочої групи із українських та китайських спеціалістів, яка розробить оптимальні технічні та фінансові рішення для реалізації проекту.
Раніше Факти ICTV писали, що четверта гілка київського метро буде починатися в аеропорту Жуляни, а закінчуватися на житловому масиві Троєщина.