Припинення роботи Донецької залізниці призведе до зупинки роботи підприємств і втрат для держбюджету, які вимірюються мільярдами доларів.
Таку думку висловив народний депутат, член парламентського комітету з питань транспорту Володимир Гусак.
– Наслідки цього рішення будуть катастрофічними. Зараз триває експорт з підприємств, які залишилися на тимчасово непідконтрольних Україні територіях. Зокрема, Єнакіївський металургійний завод. І гроші йдуть до держбюджету. Можна говорити, що якщо ці підприємства зупиняться, у нас будуть мільярди доларів втрат, – зазначив парламентарій.
На його думку, ймовірність зупинки великих металургійних підприємств дуже висока, оскільки на тимчасово непідконтрольних Україні територіях немає залізної руди та іншої сировини, і вона завозиться з територій, підконтрольних Україні.
Також Володимир Гусак зазначив, що зупинка залізничного сполучення призведе до негативних наслідків як для українських виробників, так і для працівників підприємств.
– Буде скорочення експорту, виробництва, втрата ринків збуту. Крім того, свої доходи втратять українські виробники сировини, які поставляють його на підприємства, що знаходяться на підконтрольних територіях. ГЗК теж втратять ринки збуту. Це буде ланцюгова реакція, – заявив депутат. Володимир Гусак підкреслив, що після зупинки залізничного сполучення з Донбасом почнуться перебої з постачанням вугілля.
– Все енергетичне вугілля антрацитної групи знаходиться на тимчасово непідконтрольних Україні територіях. А на такому вугіллі працює приблизно половина українських електростанцій, – підкреслив депутат.
Читайте: Сакварелідзе відповів на “іронічний лист” Севрука: бюрократична клоунада
Крім того, він зазначив, що це рішення негативно вплине і на соціальну сферу.
– Перебої в роботі підприємств неминуче призведуть до зниження зарплат, аж до припинення виплат. У регіоні люди і так не дуже добре живуть, а якщо зараз вони ще втратять доходи, а то і роботу, це стане черговим доповненням до тієї соціальної катастрофи, яка там є зараз, – резюмував парламентарій.
Нагадаємо, згідно з постановою Кабміну №200 від 25.06.2014 року, з 1 березня 2016 року має припинитися вантажне залізничне сполучення із тимчасово окупованими районами Донецької і Луганської областей.