За новим законом, разом із поліцією штрафуватимуть порушників і муніципальні інспектори. Скільки їх буде, яка в них зарплата, ще не придумали. Однак водіїв каратимуть заочно.
Інспектори помітили порушення, сфотографували, і власника авто чекає штраф поштою. Для власників євроблях квитанція прийде тому, хто ввіз машину в країну, іноземцям доведеться за порушення заплатити при перетині кордону.
Розмір штрафів не підвищується – 255 грн, якщо авто не перегороджує рух. Можна навіть заощадити, за сплату штрафу в перші 10 днів – знижка 50%. Однак, чи зникнуть автомобілі з міських тротуарів за новим законом, експерти не впевнені.
Нині в Києві понад 6 тис паркувальних місць. Зареєстрованих автомобілів – понад 600 тис. До того ж щодня до столиці транзитом заїжджають ще мільйон машин.
Дивіться: Такого ніколи не бачили! Шведи поставили діагноз українським дорогам
І це вбиває і без того сумну статистику – на одно паркомісце припадає понад 260 машин. У київській владі про проблему знають, обіцяють новІ багаторівневі паркінги та перехоплюючі майданчики біля станцій метро.
Поки ж радять користуватися платними майданчиками торговельних центрів, які стоять напівпорожні. За 8-годинний робочий день вартість такого паркування набіжить до 100 грн.
Але власники дорогих іномарок, якими обліплені всі ТРЦ у центрі столиці, вперто платити не хочуть. Хоча це вдвічі менше, ніж штраф. А якщо машину евакуюють, доведеться розкошелитися.
За новим законом ці штраф-майданчики наповняться новими автомобілями-порушниками. Задоволення для водії не з дешевих, за роботу евакуатора доведеться заплатити 720 грн, плюс за кожну добу простою 144 грн.
До слова, Факти писали, коли водії платитимуть штрафи за паркування.
