Проблема “замерзшего” дизеля зимой знакома многим водителям из рассказов более опытных коллег. Но на практике все не так драматично, как звучит.
Что делать, если замерз дизель, читайте в нашем материале.
Материал носит исключительно ознакомительный характер и не является прямой инструкцией к действиям.
Почему замерз дизель: причины
В большинстве случаев речь идет не о замерзшем баке, а о топливном фильтре. Именно он первым страдает от мороза, когда в дизельном топливе начинает кристаллизоваться парафин.
Поэтому, если машина не заводится именно из-за холода, начинать стоит с проверки фильтра, а не сразу грешить на аккумулятор или электронику.
При умеренном минусе дизель остается жидким. Но когда температура опускается ниже допустимой для конкретного вида топлива, из него кристаллизуется и выпадает парафин.
Он оседает в фильтре и узких участках топливной системы и просто перекрывает путь топливу. В результате двигатель либо не запускается вовсе, либо глохнет через несколько секунд после старта.
Для украинских зим полное промерзание всей системы случается редко. Чаще всего проблема локальная, и хорошая новость в том, что ее можно решить даже без эвакуатора.
Как отогреть замерзший дизель
Самое простое решение — загнать автомобиль в теплое помещение хотя бы на несколько часов. Это может быть гараж, автомойка или сервис. Иногда выручают и менее очевидные варианты, а именно помещение с отоплением поблизости или любое место, где стабильно тепло. Минус только один — это требует времени, а иногда и денег.
Как быстро разморозить дизельное топливо
При наличии электричества фильтр можно аккуратно прогреть феном. Важно не держать струю горячего воздуха в одной точке и работать с расстояния, постепенно прогревая весь корпус. Так же, осторожно, можно отгреть и открытые участки топливопровода.
Не приближайте носик фена близко к узлам авто.
Если есть запасной фильтр и минимальные навыки, его можно просто заменить. Но стоит помнить, что если топливо не соответствует погоде, новый фильтр может быстро забиться снова.
Замерз дизель: что делать
Чтобы проблема не повторилась, иногда готовят теплую смесь отдельно. Несколько десятков литров дизеля подогревают, добавляют антигель и заливают в бак.
Топливо перемешивается, прогревается, и двигатель начинает работать стабильнее. Далее система уже подогревает себя сама за счет обратной подачи топлива.
Но антигель работает эффективно только тогда, когда его добавляют заранее, а не в уже замерзшее топливо.
Есть и более простой, но более “домашний” способ, как завести машину на дизеле в мороз. Стоит прогреть подкапотное пространство тепловентилятором. Капот частично накрывают одеялом, оставляя место для циркуляции воздуха.
За процессом нужно постоянно следить, а сам прибор должен быть исправным. Метод работает, если топливный фильтр расположен рядом с двигателем, а не под днищем.
Лучшая профилактика — зимнее дизельное топливо из проверенных заправок и своевременное использование присадок. Это не дает стопроцентной гарантии, но значительно уменьшает шансы встретить морозное утро с замерзшим дизелем зимой.
