Те, що екіпаж вертольота, який зазнав аварії у Броварах, злетів, не будучи достатньо компетентним, є малоймовірним.
Таку думку в ефірі телемарафону Єдині новини висловив колишній інженер з випробувань Конструкторського бюро Антонов Костянтин Криволап.
– Там (у ДСНС, – Ред.) немає пілотів, які не вміють літати, або літають погано. Це транспортування перших осіб і міністерства. Я досить скептично ставлюсь до цього. Але я б не хотів піддавати сумніву висновки такої поважної комісії, там були представники всіх наших установ, які мають хоч якийсь до цього стосунок. Тим більше до розшифрування були залучені спеціалісти компанії виробника. Це дуже серйозно, – каже він.
Проте, на його думку, не все складається у цільну картину.
– Якщо ми пам’ятаємо покази очевидців, які там були у цей момент і щось бачили. І там всі сходяться на тому, що він (вертоліт, – Ред.) крутився, коли піднімався вгору. Це по-перше, а, по-друге, є свідчення того, що він ще й горів, якийсь дим ішов. Це доводить, що між основним гвинтом і тим гвинтом, який дозволяє керувати гвинтокрилом, був порушений зв’язок, – розповідає Криволап.
Нагадаємо, що 3 серпня п’ятьом посадовцям ДСНС повідомили про підозри у провадженні про загибель керівництва Міністерства внутрішніх справ у авіакатастрофі в Броварах у січні 2023 року.
Крім керівництва МВС, у катастрофі загинули чотири жінки та малолітня дитина, які саме прийшли у садочок. 31 людина, серед яких 13 дітей, отримали поранення.
