В Черкасской области Укрзализныця начала электрификацию железнодорожного участка от Черкасс до станции имени Тараса Шевченко. Об этом сообщает сайт Укрзализныци.
Проект реализуется в рамках программы президента Владимира Зеленского Большая стройка. Этот проект, по мнению и.о. главы правления УЗ Ивана Юрика, является хорошим примером поддержки компании со стороны государства.
— В этом году из госбюджета выделено 72,8 млн грн на начало реализации этого проекта. Сейчас идет разработка проектно-сметной документации, а после экспертизы стартует активная фаза работ, — отметил Иван Юрик.
Юрик добавил, что все работы по электрификации этого почти 40-километрового участка планируют завершить в первом квартале 2022 года.
Старт аналогичных работ на участках Ковель — Изов — Госграница и Долинская — Николаев, по мнению Юрика, позволяет говорить о начале большой электрификации украинских путей.
— Все эти проекты призваны уменьшить выбросы в окружающую среду и снизить эксплуатационные затраты. В частности, благодаря электрификации участка Черкассы — им. Тараса Шевченко будет значительно улучшено железнодорожное сообщение в регионе и разгружены автодороги. Это важный проект для региона и всей Украины, — резюмировал руководитель Укрзализныци.
Сейчас на участке между Черкассами и станцией им. Т.Шевченко курсируют пригородные поезда, четыре региональных поезда, два поезда дальнего следования — из Киева в Одессу и из Львова в Черкассы — и грузовые поезда. Все они используют теплотягу.
На участке между Черкассами и станцией имени Тараса Шевченко расположены две промежуточных станции: Смела и Белозерье. Все станции введены в эксплуатацию в 1876 году.
Укрзализныця не будет повышать тарифы для населения
Укрзализныця изменит тарифы на грузовые перевозки, но это не касается пассажирских перевозок. Приоритетом для последних является повышение комфорта в поездах.
Об этом заявил заместитель руководителя Офиса президента, координатор программы Большая стройка Кирилл Тимошенко в интервью Forbes.