Заместитель начальника штаба с позывным Пахлава, который на службе уже 16 лет, рассказал, что вместе с коллегами и техникой перебазировались в Мариуполь из Керчи в 2014 году. Тогда оборудования было минимум. Теперь есть все необходимое для службы.
– Корабельно-катерный состав обновлялся. Нам приходили и новые катеры. Их преимущества: главное – маневренность, скорость, новейшие средства навигации, – рассказал Пахлава.
Корабельно-катерный склад морской охраны Мариуполя регулярно проходит обслуживание. За это отвечает начальник судно-ремонтной мастерской Сергей Скороход.
Еще пять лет назад, когда он вступил в должность, приходилось ремонтировать технику вручную. Теперь для этого есть отдельное помещение с современным оборудованием.
Улучшило несение службы морским охранникам и новое водолазное оборудование, предоставленное в рамках международного проекта технической помощи Развитие потенциала морской пограничной безопасности.
— Обеспечивает дыхание водолаза под водой. Позволяет спускаться на глубины до 40 метров. Учитывая наличие запрещенных предметов, взрывчатых предметов, которые могут быть закреплены на подводной части корпуса судна, рассказал инструктор-водолаз Мариупольского отряда морской охраны с позывным Нео.
Украинские морские охранники имеют и современные приборы навигации и надзора, позволяющие следить за поведением российских катеров в акватории Азовского моря.
– Обычно в Азовском море мы наблюдаем от двух до четырех единиц кораблей и катеров РФ. Мы неоднократно наблюдали провокационные действия – это опасное маневрирование, подход на близкое расстояние к нашим берегам, – отмечает начальница пресс-службы Мариупольского отряда морской охраны Елена Яровая.
Украинские морские охранники уверяют, что ситуация в море полностью контролируема, а российские военные свой корабельно-катерный состав в Азовском море пока не наращивают и не усиливают.