За полтора года — с полсотни аварий с травмированными. Речь идет о развороте в сторону Киева возле села Круглик. Чтобы осуществить там маневр, водителям приходится пересекать сразу три полосы перед встречным транспортом. Накануне, из-за ремонта трассы, дорожники решили его вообще закрыть.
19 километр Одесской трассы. Этот участок считается наиболее аварийным. За более чем год на ней произошло около полусотни ДТП, некоторые — смертельные. Опасности подвергаются даже маршрутки, набитые пассажирами.
Жители близлежащих сел объясняют: для них это единственный шанс быстро добраться до столицы, не стоя в бесконечных пробках.
Поэтому когда в эти выходные в Укравтодоре решили перекрыть разворот, как позже объяснили: чтобы закончить ремонт трассы и уменьшить аварийность, — активисты вышли на пикеты. Требовали не перекрывать, а сделать его безопасным. Иначе — опасались дорожного коллапса, ведь это важная транспортная артерия на пути в столицу.
Читайте: Полгода без зарплаты и старая техника! Как работают в Укравтодоре
Дорожники забрали установленные в эти выходные барьеры, которые должны были перекрыть движение. А также вновь изменили правила движения на этом участке: знак, запрещающий разворот, заменили на тот, что позволяет это делать.
Что происходит, Укравтодор объяснил в письме: из-за протестов местных, работы по перекрытию приостановили. Когда их восстановят — не указали. Зато указали, что планируют скоро начать строительство двухуровневых развязок, которые должны решить проблему опасных разворотов. Однако никаких конкретных дат снова не называли.
Местные жители говорят: за безопасные решения борются уже несколько лет подряд, но чиновники дату их появления постоянно переносят.
К слову, Факты ICTV рассказывали о лобовом столкновении на трассе Киев-Одесса.