Справжня транспортна війна точиться на Луганщині. Усі перевізники, які втекли від російської окупації, перемістилися до нового центру області – Сєверодонецька.
Але легально працювати особливо не поспішають, нині 70% пасажирів перевозять незаконні маршрутники. Вони вчинили справжній колапс у регіоні і не несуть жодної відповідальності.
Дивіться: Перевірка міжміських маршруток на Черкащині: у якому стані та штрафи
На відміну від автобусів з офіційно дозволеними маршрутами, нерегулярні перевізники не дотримуються жодного графіка, виїздять щойно заповнюється салон.
Тож пасажирам не потрібно чекати визначного часу відправлення. Через це офіційні перевізники зазнають збитків і зменшують кількість рейсів.
Обласна влада про транспортні проблеми знає, але переконує, що не має компетенції для втручання.
Поки державні органи з’ясовують, хто має розбиратися у транспортній проблемі, щороку нерегулярники здійснюють близько 500 тис. перевезень по області і близько 100 тис. до Росії. А із мільйонів заробітків нелегальних перевізників до бюджету не надходить жодної копійки.
Нагадаємо, президент Володимир Зеленський призначив Сергія Гайдая новим головою Луганської ОДА.