Група Метінвест заявила, що 20-го лютого припинили роботу Єнакіївський метзавод і Краснодонвугілля, а 25 числа їх прикладу послідує Макіївський метзавод.
Раніше через блокаду в Україні виникли проблеми із забезпеченням вугіллям ТЕС і теплокомуненерго. Уряд ввів надзвичайний стан в енергетиці.
Читайте: Блокада Донбасу: Семенченко заявив про перекриття ж/д-сполучення з РФ
Тепер під загрозою стабільна робота металургійної галузі – одного з флагманів українського експорту. А значить блокада може вдарити не тільки по бізнесу власників донбаських підприємств, але і по гривні, так і по всій економіці країни.
– Це принцип падаючого доміно – зупинка одного з елементів ланцюжка, призводить до зупинки пов’язаних з ним підприємств. І якщо ситуація не вирішиться, то віялові відключення електроенергії виявляться найменш страшним з можливих наслідків блокади, з якими зіткнеться країна, – каже Олександр Домбровський, в.о. голови комітету Верховної Ради з ПЕК.
НВ Бізнес виділив п’ять найбільш ймовірних проблем, які очікують Україну в разі, якщо виробничі зв’язки з окупованими територіями не поновляться.
1. Різке зменшення валютної виручки. Гірничо-металургійний комплекс приносити чверть всієї української експортної виручки. Підприємства гірничо-металургійного комплексу, які перебувають в Донецькій і Луганській областях, щорічно виробляють близько 4,5 млн тонн металопродукції майже на $2 млрд. Часткова або повна тривала зупинка великих метзаводів несе загрозу втрати частини експортних ринків. Сергій Біленький, глава Федерації металургів України, каже, що кожне підприємство має свою спеціалізацію. Заводи на підконтрольній Україні території не зможуть випускати певні види прокату, а значить будуть зірвані контракти і порушені плани щодо поставок, які є у компаній.
2. Втрата податків і масові звільнення. На підприємствах галузі працює понад 300 тис. осіб. Закриття заводів призведе до звільнення десятків тисяч працівників, а також втрати податків. Тільки Єнакіївський метзавод і Краснодонвугілля в 2016 році сукупно заплатили в українські бюджети всіх рівнів майже 1 млрд грн податків. В цілому підприємства, що знаходяться на тимчасово непідконтрольних Україні територіях, заплатили 32 млрд грн. І втрата цих коштів боляче вдарить по бюджету країни.
3. Девальвація гривні. Зниження поставок продукції металургії на зовнішні ринки можна буде частково компенсувати за рахунок зростання експорту вивільнити руди. Однак, на думку Марії Репко, заступника директора Центру економічної стратегії, це не зможе повністю компенсувати втрату валютної виручки. У Нацбанку вже попередили, що це несе загрозу курсу гривні.
– Ми цілком можемо отримати 10% девальвацію тільки через проблеми металургії, – прогнозує Біленький.
4. Зниження конкурентноздатності металургів. Через заблоковані переїзди перевозилось коксівне вугілля – сировина необхідна для виплавки металу. Воно поставлявся на меткомбінати в Маріуполі та Запоріжжі. Недолік вітчизняного коксівного вугілля доведеться заповнять за рахунок імпорту – з США, Канади, Австралії, Індонезії та інших країн. Це вугілля буде мінімум на 25% дорожче вітчизняного. Це означає, що українська металопродукція стане менш конкурентоспроможною на зарубіжних ринках. Україна в цьому випадку може втратити місце в першій десятці країн-виробників сталі і знизити свій експортний потенціал без можливості відновлення на горизонті двох років.
5. Падіння інвестпривабливості. Залізнична блокада підняла ще ряд важливих проблем. Стабільне транспортне сполучення – це необхідна умова для функціонування бізнесу. Інформаційний фон, який супроводжує протистояння, може відлякати від нашої країни нових іноземних інвесторів, а також підштовхнути існуючих до того, щоб згорнути свою діяльність.
До слова, штаб блокади окупованих територій Донбасу готується перекрити Бахмутську трасу та інші автомобільні дороги.
