Про це повідомила прес-служба АМПУ у вівторок.
– Вантажообіг між Маріупольським портом та італійським Порто Ногаро (Porto Nogaro) до кінця 2019 року зросте більш ніж в 2 рази – до близько 500 тис. тонн, – зазначає начальник Маріупольської філії ДП Адміністрація морських портів України (АМПУ) Ігор Барський.
Як відзначили в АМПУ, в планах портів не тільки розширення номенклатури вантажів, а й обмін технологіями перевалки вантажів і впровадження комплексного екологічного моніторингу в Маріупольському морському порту.
– Ми налаштовані на розширення номенклатури вантажів і готові обробляти імпортний вантажопотік, коли вантажовідправники Італії включать Маріупольський порт у свій ланцюжок постачання вантажів, – процитувала прес-служба Ігоря Барського.
Меморандум діє два роки, після чого буде автоматично пролонгуватись щорічно.
Як повідомлялося, у жовтні 2018 року АМПУ зафіксувала забруднення акваторій Маріупольського (нафтопродуктами) і Херсонського (хімречовинами) морпортів, в серпні – акваторії Миколаївського морпорту (стічними водами).
У січні-жовтні 2018 року Маріупольський морпорт скоротив перевалку вантажів на 7,24% в порівнянні з січнем-жовтнем 2017 року – до 5,01 млн тонн.
Маріупольський морський порт входить в число найбільших портів України. Його потужності дозволяють перевалювати понад 17 млн тонн вантажів на рік. Порт увесь рік відкритий для заходу суден довжиною до 240 м і осадкою до 8 м. Його територія складає 73,2 га, довжина причальної лінії – 4,2 км.
До слова, Porto Nogaro – річковий порт регіонального масштабу. Розташований в Сан-Джорджо-ді-Ногаро, в 10 км від порту в Адріатичному морі на півночі Італії. Глибина – 7,5 метрів. Обслуговує судна вантажопідйомністю до 16 тис. тонн. Спеціалізується на перевалці металургійної продукції, сипучих і рідких вантажів, машин і рослин.
Фото: Бізнес-цензор
