В Україні можуть здорожчати продукти через підвищення тарифів Укрзалізниці
Топ-менеджери компанії Укрзалізниця не можуть вирішити управлінські завдання і перекладають відповідальність за своїх співробітників на великий бізнес.
У своїй публікації в Facebook фінансовий директор УЗ Андрій Рязанцев написав, що де-факто зарплати рядових співробітників залежать від підвищення тарифу на вантажоперевезення.
– Джерелом для цього підвищення і подальшого фінансування його виплати повинні стати індексація залізничного тарифу на вантажні перевезення в розмірі 14,2%, зближення класів вантажів та уніфікація тарифу на порожній пробіг вагону, – написав Рязанцев, а також додав, що підвищення зарплат заплановано з 1 квітня.
Таким чином топ-менеджер визнає, що підвищення буде тільки в тому випадку, якщо великий бізнес погодиться на збільшення тарифу на 14,2%. Якщо ні – підвищення чекати не варто. При цьому гендиректор УЗ Євген Кравцов раніше заявив – гроші від індексації відправлять на покриття збиткових пасажирських перевезень, а також на інвестиції.
Виходить, менеджери самі не знають, на що конкретно підуть отримані гроші. А в оприлюдненому фінплані компанії на 2019 рік зазначений дохід в розмірі 112 млрд грн, чистий прибуток – 4,5 млрд. Планується перевезти 331 млн тонн вантажів.
Вимоги УЗ підвищити тариф на 14,2% викликали нерозуміння у великого бізнесу. Такий необдуманий крок монополіста вдарить по аграрній та металургійній галузям. Перевізникам доведеться підвищувати собівартість виробництва, що призведе до скорочення обсягів поставок. Економіка через це може недоотримати 3% ВВП.
Державна регуляторна служба виступила посередником в даному питанні. Глава ГРС Ксенія Ляпіна закликала сторони сісти за стіл переговорів, створити експертну групу і в найближчі кілька днів прийти до компромісу.
Читайте: Державна регуляторна служба не підтримала індексацію АТ Укрзалізниця
У свою чергу Американська торгова палата також не підтримала новий тариф УЗ на вантажоперевезення.
Нагадаємо, Укрзалізниця планує створити “раду вантажовідправників” для організації прозорого діалогу з ринком.
