14 берлинских трамваев не могут ездить во Львове: что забыли учесть

14 берлинских трамваев не могут выехать на маршруты во Львове. Оказалось — не учли высоту львовских платформ. Они просто блокируют дверь. Почему же приобрели такой транспорт, который не подходит для львовских остановок? Главный аргумент коммунальщиков — стоимость.

То есть либо резать двери, или крушить платформы. А это в любом случае потратит дополнительные деньги. В Львовэлектротрансе говорят, чтобы двери новых трамваев открывались, их надо укоротить в среднем на 7 см.

Смотрите: Комнаты страха на колесах. Почему в украинских трамваях боятся ездить даже водители

Впрочем, в таком решении проблемы специалисты не уверены. Реконструкция может испортить механизм электротранспорта.

Пока специалисты решают, резать ли двери, в мэрии склоняются к решению — просто запустить все вагоны на маршруты без повышенных платформ. Таких 2 из 10 существующих. В остальных же направлениях пассажирам придется ездить старыми трамваями.

К слову, штурм маршруток и сломанные кости в тесноте: как работает транспорт в Ивано-Франковске.