Очереди в 10 км и фуры в 6 рядов — куда не ехать, чтобы не застрять на границе

Очереди в 10 км здесь за правило, пункт пропуска Ягодин — один из самых коротких путей в Европу, и один из самых загруженных.

— Если брать года 3-4 назад, то меньше было машин, очереди не такие были и быстрее проходили этот пункт пропуска. Из Киева удобно, потому что прямая дорога. Здесь на месте есть все службы, которые проходить надо, — говорит Виктор, дальнобойщик из Киева.

Торговля с Европой развивается, за границу везут и зерно, и технику, и куриное мясо. И очередями здесь уже никого не удивишь. После въезда в пункт пропуска фуры становятся в 6 очередей, 2 для пустых и 4 для тех, кто с товаром, еще одна — для опасных грузов.

Смотрите: Авто на еврономерах не выпустят за границу без уплаты штрафов

Пересечь мост через Западный Буг, который ведет в Польшу — дольше всего. Именно здесь водители грузовиков ждут, пока поляки включат зеленый свет. Иногда это бывает с интервалом в 10 минут, а иногда и 2 часа. За смену здесь пропускают около 200 грузовиков, хотя могли бы и больше, уверяют таможенники.

Но соседи столько не принимают. Между тем, наши таможенники отчитываются: благодаря увеличению торговли со странами Европы Волынская таможня за прошлый год перечислила в бюджет почти 8 млрд грн.

К слову, террористы обстреляли украинских пограничников с территории РФ.