Лайнер A320 авіакомпанії EgyptAir міг розбитися через помилкове спрацьовування датчиків диму на борту, пише Wall Street Journal.
Як розповіли джерела видання, близькі до розслідування, до краху літака могли призвести дії пілотів, які отримали сигнал про задимлення. Воно ж могло бути викликано несправністю датчиків диму, до того ж, такі ситуації вже виникали раніше, передає Дождь.
У 2011 році, пише WSJ, на А320 авіакомпанії United Airlines спрацював датчик диму, проте ніяких ознак пожежі або задимлення на борту не було. Пілоти почали реагувати на роботу датчиків і в результаті залишилися без радіозв’язку та транспондера, для посадки їм довелося приймати інструкції авіадиспетчерів. Незабаром після інциденту United Airlines попередила пілотів, що екстрене відключення систем в Airbus необхідно робити тільки у разі “помітного задимлення”.
Читайте: Порошенко потрапив під обстріл в Ізвариному
Видання вказує, що з 1996 по 2011 рік в Airbus надійшли звіти про 63 задимлення, які були зафіксовані датчиками диму. 42 з них виявилися помилковими.
Нагадаємо, експерти французького Бюро розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації (BEA) повідомили, що на борту літака A320 авіакомпанії Egyptair спрацювали датчики задимлення незадовго до аварії у Середземному морі 19 травня.