4 км над землей. Как пилоты спасают самолет с одним двигателем

Без них самолеты не поднимутся в небо — сегодня 75 лет исполняется инженерно-авиационной службе. У них опасная и ответственная работа и особенно это чувствуется сейчас — в ходе войны. Ведь от надлежащей подготовки воздушного судна зависит жизнь всего экипажа.

Инженеры с пилотами должны работать как единый механизм. Еженедельно в воздухе моделируют различные ситуации.

Одна из самых сложных упражнений для пилотов — это отключение одного из двигателей на высоте около 4 тыс. метров.

За штурвалом в кресле командира Владислав Родионов. Это его первый опыт подобной упражнения. Однако с задания парень справился.

Самолет плавно касается взлетной полосы.

Военные признаются — с началом боевых действий на востоке работы прибавилось. Благодаря волонтерам “Крыльев Феникса” удалось восстановить для бригады еще два транспортных самолета.

Борттехник Евгений Кисель говорит — техника не новая, поэтому требует пристального внимания в обслуживании. Ведь от профессиональных действий инженеров на земле зависит жизнь экипажа в небе.

Смотрите: У родных сдают нервы. 10-минутное заседание по делу сбитого самолета ИЛ-76

Борттехник еще называют летающим инженером. Задача не менее ответственная, чем у коллег за штурвалом.