Проверка междугородных маршруток на Черкасчине: в каком состоянии и штрафы

Заблокированные аварийные выходы, доставлены дополнительные кресла, просроченный техосмотр и отсутствие разрешений на перевозку. Так ездят отечественные маршрутки. Сотни нарушений выявляет полиция после каждого рейда, но штрафы не большие, поэтому ничего и не меняется. С 1 октября правоохранители и Укртрансбезопасность усилили контроль пассажирских перевозок.

Десятки проверок — сотни нарушений. Вместе с полицией и сотрудниками Укртрансбезопасности инспектируем загородные маршрутки в Золотоношском районе. Инспекторы говорят, нарушений больше, чем в областном центре.

При осмотре автобуса Золотоноша- Кривоносовка обнаружили, что  кнопка аварийного выхода у дверей не работает.

Водитель оправдывается что перед рейсом автобус прошел проверку и вроде утром все работало. Между тем выясняется, что и разрешительных документов с собой водитель не имеет.

За техническое состояние водителю выписывают штраф. Автобус с маршрута снимают.

Смотрите:  Это же не маршрутки – это гробовозки! В какую маршрутку лучше не садиться

Пока водитель вызванивает свое руководство, люди возмущаются. И не потому, что маршрутка неисправна, а потому, что им нечем теперь ехать домой. Автобус проезжает до десятка сел и делает всего два рейса в день.

Представитель перевозчика говорит, резервных автобусов нет. Новый стоит полтора миллиона, а цена билета — семь грн.

В другом автобусе не работает спидометр. Отсутствуют также разрешительные документы на маршрут: схема, расписание, информация о стоимости проезда и билетно-кассовый лист.

Водителю выписали 170 грн штрафа, перевозчику — 1700. Предприятие получает предписание на устранение нарушений. Штрафы в основном эффективны, говорят патрульные.

Ежедневно такие мобильные группы успевают проверить до 30 транспортных средств. Усиленные рейды будут продолжаться в течение двух месяцев.

Факты ICTV ранее писали о том, как выглядят маршрутки Киева.