Язык, взлетно-посадочные полосы и запчасти: Bloomberg назвали главные проблемы Украины с получением F-16
Проблемы Украины с получением многоцелевых истребителей F-16 упираются в языковой барьер, взлетно-посадочные полосы и запчасти.
Об этом пишет американское агентство Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с вопросом передачи самолетов.
F-16 на пути в Украину, но есть проблемы
Издание отмечает, что хоть этим летом Киев наконец-то получит первые истребители F-16, однако их поставки произойдут в гораздо меньшем количестве, чем надеется украинская сторона.
По словам источников агентства, поставка боевых самолетов Украине стала одним из самых обсуждаемых элементов саммита НАТО, который прошел на этой неделе в Вашингтоне. Страны обсуждали вопросы, связанные с задержками в поставках, проблему запасных частей для самолетов и языковой барьер между украинскими пилотами и их иностранными инструкторами.
Организаторы поставок также беспокоятся, что в Украине недостаточно взлетно-посадочных полос, а те, что есть, уязвимы для российских атак.
В результате, как сказал Bloomberg один из информаторов, “Украина сможет разместить всего одну эскадрилью F-16, от 15 до 24 самолетов”, что намного меньше того количества самолетов, которые запрашивал официальный Киев. Другой источник агентства говорит, что Украина рассчитывает получить 6 F-16 этим летом и около 20 — к концу года.
Проблемы, продолжает издание, оказались “настолько серьезными”, что заставили усомниться в целесообразности отправки истребителей в Украину и в том, что сейчас это равносильно очень дорогостоящей демонстрации поддержки президенту Владимиру Зеленскому. За месяцы, прошедшие с начала обучения пилотов, в том числе 12 в США, поле боя изменилось: обе стороны полагаются на дешевые беспилотники, а Россия укрепляет свою противовоздушную оборону.
Как заявил Bloomberg старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности Джим Таунсенд, “не стоит ждать чудес” от F-16 в войне с Россией. Он также прокомментировал уязвимые места самолетов, поскольку аэродромы, на которых они находятся, станут “хорошими, сочными целями, и россияне уже наносят удары по некоторым из них, просто как приветствие для этих F-16”.
Проблемы Украины с F-16
Неназванный высокопоставленный представитель НАТО перечислил Bloomberg три основные проблемы, которые занимают умы планировщиков по поставкам истребителей.
Во-первых, самолеты должны быть перенастроены в зависимости от поставленной перед ними задачи, например, разведывательной или боевой.
Во-вторых, в Украине нет длинных и качественных взлетно-посадочных полос, необходимых для F-16, а также укрытий для защиты от российских атак.
В-третьих, логистика поддержки самолетов очень сложна: от потребности в запасных частях до технического обслуживания и поиска инженеров.
Другой представитель НАТО отметил, что Украина пытается в считанные месяцы добиться того, на что обычно уходит три-четыре года.
Ранее Джейк Салливан, главный советник президента США по национальной безопасности, заявил, что передача истребителей идет полным ходом и что они будут введены в строй в Украине к лету.
Самолеты поставляют Дания и Нидерланды, а в будущем Бельгия и Норвегия также пообещали предоставить свои истребители. Салливан добавил, что F-16, как ожидается, будут защищать фронтовые силы в краткосрочной перспективе и помогут отвоевать территорию “в дальнейшем”.
Политические проблемы с F-16
Как пишет Bloomberg, партнеры Украины также рассматривают вероятность возвращения в Белый дом Дональда Трампа после января, что может быть связано с тем, что американские истребители могут не продолжать полеты, если США откажутся от поддержки.
Ожидается, что это стало одной из причин, по которой НАТО возьмет на себя более широкую роль в координации предоставленного Украине оборудования и обучения. Персонал численностью около 700 человек будет отвечать за это в разных местах, в том числе в трех существующих структурах в Польше, Словакии и Румынии, где проводятся тренировки на F-16.
Впрочем, на все эти организационные моменты ушло больше года. Еще в мае 2023-го президент Джо Байден отказался от своих возражений против отправки F-16 в Украину, после неоднократных просьб Зеленского и союзников разрешить их передачу. Вскоре после этого началось обучение украинских пилотов, но аналитики утверждают, что администрация медлит с передачей самолетов — отчасти из опасений, что это спровоцирует президента Владимира Путина.
Bloomberg отмечает, что Байден и другие союзники не решаются разрешить Киеву использовать предоставленное Западом оружие для нанесения ударов на территории России, опасаясь эскалации конфликта с противником, обладающим ядерным оружием.
— Энтузиазма наших лидеров в отношении быстрого создания демонстрационного воздушного потенциала для Украины не хватает. Мы не хотим столкнуться с тем, что может произойти, если Украина быстро создаст очень успешный потенциал, — считает Филип Бридлав, который был главнокомандующим НАТО во времена аннексии Россией Крымского полуострова в 2014 году.
Однако, пишет агентство, военные события изменили мнение западных лидеров, и не в последнюю очередь это касается усиления воздушного нападения со стороны России и явных признаков того, что она доминирует в воздушном пространстве Украины.
— Наступление России в последнее время заставило некоторых союзников задуматься о том, что им придется отвечать на запросы Украины. Всегда возникает вопрос, можно ли было направить деньги и ресурсы в другое русло, — говорит Симона Соаре, старший преподаватель Ланкастерского университета.
Бывший главнокомандующий НАТО Бридлав также рассказал изданию о тренировках, в ходе которых украинским пилотам, привыкшим к советским МиГам с гораздо более простыми технологиями, придется избавиться от многолетней привычки. Пилоты также были приучены полагаться на наземных диспетчеров, которые направляют их движения, в отличие от западных пилотов, которые летают более самостоятельно, пишет Bloomberg.
При этом украинский чиновник, с которым поговорило издание, преуменьшил значение языкового барьера, но признал, что возникли задержки с обучением, персоналом и техническим обслуживанием, а также с укрытием от российских атак.
