45 тыс. грн в месяц и никаких налогов: как работают нелегальные перевозчики

Более 2 тыс. киевских маршруток ежедневно перевозят почти 1 млн человек. Но легальных перевозчиков в столице всего 17. Но и те гарантировать комфорт и безопасность пассажирам не могут. Потому получив на конкурсе в КГГА соглашения на маршруты, их часто перепродают желающим подзаработать на перевозке.

Они перевозят людей без всяких конкурсов и тендеров. Надо только через интернет купить маршрутку. У каждого маршрута свой финансовый план, сдача наличных водителям обязательна.

Смотрите: Транспортная война на Луганщине. Как нелегальные перевозчики вытеснили автобусы

Прибыли только с одной маршрутки в среднем 1,5 тыс. грн в день. За месяц — 45 тыс. грн, а за год более 500 тыс. грн, при том, что никаких налогов они не платят.

Такая схема вряд ли существовала бы без заинтересованности городской власти. Потому что не заметить, что победители конкурса не имеют необходимого количества автобусов невозможно.

Проверяют автобусы редко, на весь Киев 10 инспекторов Укртрансбезопасности. Максимальный штраф 1,7 тыс. грн, и его не боятся.

Выход один — введение единой электронной базы перевозчиков, куда не попадут псевдоигроки. Это планируют сделать в следующем году.

Уже с 2020 года Киев будет требовать от перевозчиков менять старые маршрутки на 10-метровые автобусы с безналичным расчетом. Но частники никуда не исчезнут, потому что, чтобы заменить их на муниципальный транспорт нужно $1,5 млрд, которых Киев не имеет.

Напомним, общественный транспорт Луцка полностью переходит на электронный билет.