Таможенный ад для водителей: новые сложности с растаможкой авто

Таможенники отчитываются — за время льготного периода в бюджет уже поступило почти 3 млрд гривен от растаможивания авто на иностранных регистрациях. В правительстве заявили — ждут цифру в четыре раза больше. Но в действительности, как выяснилось, процесс легализации подержанного автомобиля ввезенного из-за границы непростой.

Факты уже рассказывали про многочасовые очереди на таможнях западного региона. Но это лишь первый этап на сложном пути к законным украинским номерам.

После таможенного ада, водителей ждет многодневные очереди для получения сертификата соответствия на автомобиль. В соответствующих лабораториях специалисты изучают, могут ли Mercedes и BMW ездить по нашим дорогам. Кто не хочет ждать — полулегальные дельцы предлагают свои услуги.

То, что разрешено в Евросоюзе наша страна оказывается, не признает.

Смотрите: Льготный период за полцены: как растаможить евробляху

Сертификат соответствия в государственных лабораториях стоит примерно 2200 грн. И существует немало посредников, которые ограничивают стоимость только собственным аппетитом. Обещают сертифицировать евробляхи за 3500 — 4500 грн и автомобилей, которые завезены из США за 8 тыс. Но самое главное — несмотря на ажиотаж по всей стране, нужный документ дельцы оформят за один день.

В ближайшее время Украина и ЕС не подпишет соглашение о взаимном признании сертификатов, поэтому следует внутри страны делать прозрачные правила игры, убежден автоэксперт Олег Назаренко. Иначе, учитывая ажиотаж, в нынешней ситуации выигрывает только черный рынок.

К слову, растаможка евроблях со скидкой: выгодно ли и какие проблемы на границе.