Пробки в Киеве: что предлагают эксперты для решения проблемы

Киев сейчас на седьмом месте в мировом рейтинге пробок, Харьков – на 13, Днепр – на 22. Одна из причин – количество авто в Украине увеличивается быстрыми темпами. К примеру, в столице на тысячу жителей приходится 400 автомобилей.

Авторы рейтинга пробок tom tom подсчитали, что рядовой киевлянин ежегодно девять дней своей жизни тратит на стояние в тянучках.

Усложненный трафик – проблема большинства украинских крупных городов.

Эксперты обычно рекомендуют несколько способов ее решения. Развивать публичный транспорт. Чем больше трамвайных, троллейбусных или автобусных маршрутов, разветвленнее метро, тем реже люди будут садиться в собственные автомобили.

Второй момент – тротуары следует делать широкими, чтобы было удобно ходить, наземных или подземных переходов тоже нужно много и в правильных местах.

Центр города они рекомендуют закрыть для частных авто и настроить перехватывающие паркинги в окрестностях. Но все это долго, а города уже стоят.

Транспортный планировщик Дмитрий Беспалов считает, что проблему пробок не решит строительство новых дорог и мостов.

По его словам, на 10-15% разгрузить город помогла бы интеллектуальная транспортная система. Она оперативно реагирует на ситуацию на дорогах и изменяет настройки светофоров. С ним согласен коллега из Львова Ярослав Товстыга.

Они говорят, что понятие час пик уже заменили периодом пик. И если ничего не делать, этот период будет будет только увеличиваться.