Володимир Гройсман проінспектував ремонти в Черкаській, Кіровоградській та Полтавській областях. Ось, наприклад, планують відкривати дорогу Черкаси – Сміла, закриту 3 роки тому. Роботи розпочали тільки два тижні тому, коли закінчать – невідомо.
Те, що вже проклали, беруть на пробу для лабораторії. Скажімо, цьогоріч на Полтавщині забракували 400 тонн покладеного асфальту, підрядник перестилав полотно за свій кошт.
А на Кіровоградщині перед приїздом прем’єра дорогу Знам’янка- Олександрія стелять із самого ранку. Та чи не доведеться перекладати після зимових морозів, працівники не впевнені.
Цьогоріч усі капітальні ремонти доріг у державі розпочалися всередині літа, однак на відміну від минулого року, плани грандіозні. Приміром, для Кіровоградщини торік на ремонт доріг виділили нуль гривень, а цьогоріч – цілих 225 мільйонів.
– Виконання становить 44 %. В абослютних цифрах на цей рік ми орієнтуємось на цифру 2500-2700 кілометрів доріг, у минолому році ця цифра не була вища за 150 кілометрів, – розповідає т.в.о. голови Державного агенства Укравтодор Євген Барах.
Читайте: “Інноваційний” ремонт доріг в окупованому Сімферополі (ВІДЕО)
Капітальний ремонт доріг став пріоритетним для прем’єр-міністра Гройсмана у бюджеті на наступний рік. В уряді навіть цілу стратегію розробляють.
– Стратегія розвитку українських доріг – це перша позиція, яка буде затверджена до кінця року, друга позиція – це консолідація ресурсу, я сказав, що це буде біля 35-40 мільярдів гривень на наступний рік. Треба щоб всі області і дорожні організації, які були замовниками ремонту доріг до квітня місяця провели всі необхідні процедури, тендери проекти зробили, – сказав Володимир Гройсман.
Усі роботи замовляють через систему Prozorro . Для справедливості навіть скасували роботи на півтора мільярда, які планували в обхід системи. У владі просять усіх небайдужих та журналістів особисто інспектувати дороги.
Нагадаємо, Факти ICTV дізнавалися коли в Україні відремонтують дороги, і скільки це коштуватиме.
