Алена Зайцева могла избежать ДТП, сообщил автомеханик Lexus Константин Кузнецов во время судебного заседания 8 января.
По его словам, Зайцева могла теоретически остановить авто, если бы сработала система устойчивости. Эта система работает автоматически и помогает удерживать траекторию авто при заносах.
Систему можно выключить кнопкой на низкой скорости.
Читайте: ДТП в Харькове: по делу Зайцевой проведут проверку прокуроров
Кузнецов добавил, что в авто Зайцевой система работала исправно и сработала бы при торможении.
— В момент срабатывания системы автомобиль двигался без торможения, он отклонился от траектории на 30 градусов. Скорость была 102 км в час, включена третья передача. Система работала в штатном режиме. Она необходима, чтобы машина двигалась по заданной траектории. У колес разная скорость вращения. Педаль газа была вжата в пол. Поворот колеса 30,6 градусов. Предаварийная система была выключена, — сказал он.
В суде озвучили выводы новой экспертизы. По заключению специалистов, средняя скорость автомобиля Lexus составляла 106,7 км/ч, а Дронов начал движение на желто-красный сигнал светофора.
Зайцева могла избежать столкновения, если бы не превысила скорость. Мог избежать столкновения и Дронов, если бы начал движение на разрешенный сигнал светофора.
Напомним, экспертиза, которую проводили три эксперта, показала скорость Lexus в 106 км/ч.
