УЗ и Мининфраструктуры должны создать экстренный штаб, чтобы успеть перевезти урожай

Об этом заявил глава Ассоциации владельцев вагонов Александр Криворучко.

По его словам, потеря урожая может произойти по стечению целого ряда обстоятельств. Кроме нехватки локомотивов, на август-сентябрь приходится большой ремонт автодорог, что не позволит перенести часть грузов с железной дороги на автотранспорт.

— Министерство инфраструктуры и железная дорога должны, во-первых, создать какую-то структуру, это можно назвать штабом на какой-то особенно сложный период, и в рамках этой работы оценить, расставить приоритетность и соответственно формировать планы отгрузки, планы перевозок, исходя из наших национальных интересов, – заявил Криворучко.

По словам эксперта, решением вопроса о вывозе зерна железная дорога должна беспокоиться уже сейчас, поскольку дальше возможность вывезти зерно может быть потеряна.

Читайте: Европейская бизнес ассоциация выступила против автоматической индексации железнодорожных тарифов

— Уже сейчас необходимо максимально перераспределить локомотивы, то есть обеспечить готовность локомотивного парка к высокой нагрузке, к высокому сезону. Потому что у нас, как всегда, как первый снег в декабре удивляет коммунальные службы, так и железная дорога, к сожалению, странным образом в августе говорит, что у них пик нагрузки, огромный вывоз, — заявил эксперт.

К слову, Украинская зерновая ассоциация требует отозвать проект автоматической индексации ж/д тарифов.