Частые ДТП с пешеходами: почему переходы на дорогах не соответствуют нормам

Систему обустройства пешеходных переходов нужно кардинально менять, на сегодня лишь единицы опасных и нерегулируемых перекрестков соответствуют современным требованиям. А именно там произошло более тысячи из всех дорожных происшествий в Украине, и это статистика с начала года. Часто переходы не освещены, логистически сложные, не имеет островков безопасности.

Час пик, плотный поток машин, нерегулируемый пешеходный переход — и дорожное происшествие. Девушку сбивает авто на глазах десятков людей.

Приключение зафиксировали камеры ситуационного центра. Они следят за самыми опасными переходами в Виннице и сложными магистралями.

Именно эту ДТП полиция не фиксировала — водитель и пострадалая договорились. Но то, что переход не соответствует нормам, патрульные хорошо знают. И объясняют — большинство разметок, светофоров и переходов согласовывали еще по нормативам 1992 года. Теперь строительные требования безопасности на дорогах совсем другие.

Читайте: Нарушил – заплати! За что и как могут наказать пешеходов в Украине

Именно полиция должна отслеживать потенциально опасные участки. И тогда по их рекомендациям город должен осовременивать переходы.

Стеценко-Киевская, улица Шимко, улица Зодчих — здесь везде нерегулируемые переходы. Они слишком длинные. Так, самый опасный и самый проблемный на площади Героев Майдана — почти 40 метров, и семь полос движения. Виктор Перлов, за два года добился переоборудование 25-ти сложных перекрестков и переходов.

В большинстве городов нерегулируемые переходы — норма. Все из-за нежелания устанавливать островки безопасности. Специалист по дорожнему движению Виктор Перлов говорит — Винница в ближайшие годы полностью изменить все переходы по современным нормам. Но это не обезопасит от ДТП, если сам пешеход и водитель не будут уважать друг друга на дороге.

Факты ICTV ранее писали о том, что в Киеве Lexus протаранил такси и сбил двух пешеходов – погибла женщина.