Китайское грузовое судно минимум трижды заходило в порт Севастополя — FT
Китайское грузовое судно Heng Yang 9 под флагом Панамы трижды заходило в порт оккупированного Севастополя.
Об этом сообщает издание Financial Times.
Китайский корабль под флагом Панамы в Севастополе: что известно
В сообщении отмечается, что китайский контейнеровоз длиной 140 метров, принадлежащий компании Guangxi Changhai Shipping Company, по крайней мере трижды за последние месяцы посещал Севастополь.
Впервые судно находилось там с 19 по 22 июня, а 15 августа запросило разрешение на загрузку более сотни контейнеров. После этого корабль посетил Турцию и Египет.
Украина расценила такие действия как неприемлемые.
— Мы выразили решительное неодобрение этого инцидента и будем продолжать следить за такими случаями и поднимать этот вопрос на дипломатическом уровне, — заявил уполномоченный президента Украины по вопросам санкционной политики Владислав Власюк.
По его словам, украинское посольство в Китае уже подняло вопрос перед МИД КНР.
В свою очередь Пекин посоветовал своим гражданам избегать контактов с оккупированными территориями Украины и заверил, что будет принимать соответствующие меры.
Западные журналисты, проводившие расследование инцидента, проанализировали спутниковые снимки и подтвердили, что судно находилось в Севастополе еще и в сентябре.
Кроме того, было установлено, что Heng Yang 9 передавал ложные координаты движения.
– Во время двухнедельного рейса по Черному морю в сентябре судно, вероятно, фальсифицировало свои маршруты. Для этого использовали транспондер, – говорится в статье.
По мнению исследователей, судно, вероятно, отправилось в Новороссийск – российский порт на восточном побережье Черного моря, где его зафиксировали на спутниковом снимке 6 сентября. После этого оно отправилось в порт Кавказ в Керченском проливе.
Специализированное издание по морской торговле и судоходству Lloyd’s List также подтвердило информацию о предыдущих рейсах судна, отметив, что во время этих путешествий оно тоже фальсифицировало маршрутные данные.
Напомним, что с 2014 года порты в Крыму находятся под западными санкциями. Несмотря на то, что Китай их не поддерживает, торговые суда этой страны ранее не заходили в крымские гавани.
