Це ж не маршрутки – це гробовозки! В яку маршрутку краще не сідати

ДТП, вибухи і поломки маршруток – це неминуче, вважають фахівці.

І далі ситуація буде ще гіршою, аж до рівня африканських країн.

Адже формально технічний стан автобусів нині ніхто не перевіряє, відповідні органи просто не встигають.

Нині майже половина маршруток потребує негайного ремонту.

А власники їх, хоч ціни піднімають, ремонтувати не поспішають.

 – Чи не кожна друга, але кількість автобусів, які знаходяться в неналежному стані, значна. І якщо це не половина, то показник досить близько до цього, – каже  радник мера Києва з питань транспорту в 2013 році Олександр Кава.

Дивіться: З маршруток Закарпаття викинули пільговиків

Тож поки що життя і здоров’я пасажирів лише в їхніх руках.

Не поспішайте втиснутися в маршрутку, особисто переконайтеся в адекватності водія, не бійтеся зробити йому зауваження.

Нагадаємо, раніше Факти писали, як взяти під контроль власників маршруток.