Дешевые билеты и изменения ручной клади: президент МАУ о полетах после карантина
Карантинный кризис сильно повлиял на авиаперелеты — ситуация с закрытием границ задела как пассажиров, так и владельцев авиакомпаний.
Снятие ограничений, касающихся полетов за границу, ожидается 15 июня.
Факты ICTV пообщались с президентом авиакомпании МАУ Евгением Дыхне и узнали, какие перспективы ожидают бизнес авиаперевозчиков в Украине и что изменится после окончания пандемии коронавируса.
— Что будет после 15 июня, пока трудно предположить. Однако то, что украинцам разрешат летать за границу, еще не значит, что их там ждут — пока в мире жесткие меры поведения с прибывшими иностранцами.
Евгений Дыхне отмечает, что точной информации об открытии рейсов, например, в курортные страны (Турция, Черногория, Египет) пока нет. Однако МАУ ждет сигнала к началу работы и готовится обеспечить спрос, если он будет.
Читайте: Возобновление полетов в Украине: утверждены правила для авиакомпаний
Компания планирует изменить размер ручной клади и сам процесс покупки билетов.
— Мы вводим новые правила покупки: рассчитываем сделать билет дешевле и проще. Будет базовый тариф, где все услуги будут указываться дополнительно в покупке. Для всех пассажиров будет ограничено размеры ручной клади, ведь именно лишние вещи создают пробки на борту, которые добавляют риски.
По словам президента, МАУ понесла серьезные убытки, а для восстановления докарантинних показателей могут потребоваться годы.
— 2020 год вряд ли будет успешным для компании. Наша главная задача — успеть осуществить все необходимые оптимизационные процессы до апреля 2021 года. После возобновления полетов убытки от неэффективного управления могут только углубить кризис.
Компания рассчитывает возобновить работу с 1 июля. Однако не все работники смогут вернуться на свои рабочие места.
— К сожалению, мы будем вынуждены расстаться с 900 работниками компании из 2,5 тыс. — это очень много. Для нас это болезненный процесс, но мы должны обеспечить условия выживания компании до 2021 года.
Евгений Дыхне также рассказал о планах компании по восстановлению пассажирских перевозок.
— За первый квартал 2020 года, то есть до начала карантина, мы перевезли 900 тыс. пассажиров. После снятия ограничений до конца года планируем почти столько же. Но в 2019 году мы перевезли почти 8 млн пассажиров. К такому высокому пассажиропотоку мы вернемся к 2024 году.
После завершения карантина немало ограничений и рекомендаций, касающихся защиты от Covid-19, останутся. Компания МАУ уже готовится к обеспечению всех необходимых мероприятий, рекомендованных Министерством здравоохранения.
— Если говорить о распространении инфекции, авиация — это самый безопасный вид транспорта, даже безопаснее, чем автомобиль. Пассажиры не сидят лицом друг к другу, что также обеспечивает барьеры. В салоне идет постоянная циркуляция воздуха.
Персонал компании будет следить за самочувствием пассажиров, а также регулировать движение в салоне, чтобы не возникало скоплений людей. Изменения коснутся и питания во время перелета — вся пища будет надежно упакована, а вода будет подаваться только в бутылках.
МАУ закрыла продажу авиабилетов на международные рейсы до 1 июля.
Тогда в компании рассказали, что карантинный кризис также повлияет и на сервис на борту самолетов и в самых аэропортах. В частности, временно будут закрыты бизнес-залы и Duty Free.