Кэшбэк на бензин и дизель: в Украине готовят новую программу
- В Украине готовят программу компенсации расходов на топливо.
- Она будет работать через систему кэшбэка.
- Компенсация будет касаться дизеля, бензина и автогаза.
В Украине готовят программу компенсации расходов на топливо для водителей.
Обновлено в 17:54. Об этом сообщили президент Украины Владимир Зеленский и премьер-министр Юлия Свириденко.
Кэшбэк за топливо: что известно
По его словам, Министерство экономики и Министерство энергетики должны подготовить специальную программу поддержки. Она должна помочь украинцам, которые почувствовали на себе рост расходов из-за нестабильности на топливном рынке. Речь идет о последствиях ситуации вокруг Ирана и сокращении поставок нефти на мировой рынок.
Программа будет касаться потребителей дизельного топлива, бензина и автомобильного газа.
Компенсация будет работать через систему кэшбэка, которая позволит частично вернуть потраченные средства.
— Программа будет касаться потребителей дизеля, бензина и автомобильного газа в Украине и будет работать через систему кэшбэка, позволяя компенсировать часть расходов на топливо, — сообщил президент.
Как уточнила Свириденко, во время покупки на АЗС граждане смогут получить от государства:
- 15% кэшбэка на дизельное топливо;
- 10% кэшбэка на бензин;
- 5% кэшбэка на автогаз.
По словам премьер-министра Украины, кэшбэк на топливо будет действовать до 1 мая на всех АЗС, которые присоединятся к программе.
Выплаты денег будут осуществляться на базе программы Национальный кэшбэк, которой уже пользуются 9,4 млн граждан, подчеркнула Свириденко.
Ранее сообщалось, что одним из главных факторов роста цен на топливо в Украине является зависимость страны от импорта нефтепродуктов.
Как объяснил глава Антимонопольного комитета Украины Павел Кириленко, после остановки единственного нефтеперерабатывающего предприятия — Кременчугского НПЗ — более 85% светлых нефтепродуктов Украина вынуждена закупать за границей.
По его словам, на подорожание топлива также влияют рост спроса, сокращение запасов, повышение стоимости логистики и закупочных цен.
Кириленко также не исключил возможность согласованных действий отдельных операторов рынка топлива.
