Про це повідомляє Інтерфакс-Україна.
Мережа швидкісного рейкового транспорту має з’єднати райони лівобережної та правобережної частини Києва. Введення в експлуатацію заплановане на 2020 рік.
– Наземний безпересадочний маршрут буде непідвладним транспортним дорожнім коркам. Він з’єднає житловий масив Троєщина з правобережною частиною Києва, пройде по межі адміністративно-ділового ядра міста, біля районів з найбільшою щільністю робочих місць, залізничний вокзал і завершить свій маршрут на Борщагівці, не охопленої метрополітеном, – йдеться у повідомленні.
Читайте: Безпека на дорогах: порушення фіксуватимуть на фото і відео
Додається, що проект трам-трейн не потребує нових трамвайних та залізничних шляхів, а потрібно просто об’єднати існуючу інфраструктуру в одну комбіновану транспортну систему.
Перший маршрут: від вул. Милославської по Троєщинській лінії швидкісного трамвая до ст. Троещина-2, по Південному півкільцю міської електрички через ж/м Березняки, з переходом на Борщагівську лінію швидкісного трамвая в районі центрального залізничного вокзалу.
Другий маршрут: від вул. Милославської по Троєщинський лінії швидкісного трамвая до ст. Троещина-2, по Південному півкільцю міської електрички через ж/м Березняки, через Караваєві дачі з заїздом в депо ім. Шевченка зі ст. Київ-Волинський.
Третій маршрут: від вул. Милославської по Троєщинській лінії швидкісного трамвая до ст. Троещина-2, по Південному півкільцю міської електрички через ст. Київ-Петрівка із заїздом в депо ім. Шевченка зі ст. Київ-Волинський.
До слова, у КМДА представили детальну карту будівництва нової Великої кільцевої дороги навколо Києва.
