Северо-Крымский канал на карте: почему мосты через него важны для логистики РФ
Северо-Крымский канал является важным элементом военной логистики врага.
В июне Силы обороны нанесли серию ударов по транспортной инфраструктуре вдоль канала, в частности по железнодорожным мостам.
В ночь на 23 июня Силы специальных операций полностью уничтожили железнодорожный мост через Северо-Крымский канал.
Где находится Северо-Крымский канал на карте и почему он имеет важное значение для оккупантов — читайте в материале.
Где находится Северо-Крымский канал
Северо-Крымский канал является одним из крупнейших гидротехнических сооружений, возведенных во времена СССР.
Если посмотреть на Северо-Крымский канал на карте, можно увидеть, что он берет начало от Каховского водохранилища на Днепре, проходит по территории Херсонской области и направляется в оккупированный Крым.
До 2014 года канал обеспечивал до 85% потребностей Крымского полуострова в пресной воде.
Ее использовали для орошения сельскохозяйственных земель, а также для водоснабжения Симферополя, Севастополя, Феодосии, Судака и Керченского полуострова.
После оккупации Крыма Украина прекратила подачу воды по каналу. Россия возобновила ее после захвата Каховской ГЭС в феврале 2022 года.
После разрушения плотины Каховского водохранилища летом 2023 года подача днепровской воды через канал вновь прекратилась.
Северо-Крымский канал: значение для военной логистики
Помимо функции водоснабжения, территория возле Северо-Крымского канала имеет важное значение для военной логистики.
Вдоль канала расположены автомобильные и железнодорожные переправы, которые используются для обеспечения российских войск в Крыму и на южном направлении.
Через них оккупанты перебрасывают военную технику, боеприпасы, топливо и личный состав.
Северо-Крымский канал имеет протяженность более 400 км. На нем расположено более 10 железнодорожных и около 100 автомобильных мостов и переправ.
Часть из них войска РФ используют для обеспечения своей группировки в оккупированном Крыму.
В июне 2026 года Силы обороны Украины нанесли удары по транспортной инфраструктуре вблизи канала.
Сначала под атаку попали несколько автомобильных мостов.
18 и 19 июня ВСУ атаковали железнодорожные мосты в районах Роздольного и Владиславовки. Эти объекты оккупанты использовали для военной логистики на территории полуострова.
Железнодорожный мост через Северо-Крымский канал
В ночь на 23 июня Силы специальных операций нанесли удары по железнодорожному мосту через Северо-Крымский канал и прокомментировали его полное уничтожение словами: Первый пошел.
Мост через Северо-Крымский канал на карте расположен вблизи села Роздольное, что в северо-западной части Крыма.
Это степная часть полуострова, которая является важным транспортным узлом из-за близости к железнодорожным и автомобильным маршрутам, соединяющим север Крыма с центральными и восточными районами.
В ССО отметили, что железнодорожный мост вблизи Роздольного был частью транспортного коридора для перемещения грузов, ресурсов и военно-материальных средств по двум ключевым направлениям:
- с территории РФ через Крым — для обеспечения группировки войск на южном направлении;
- внутри полуострова — для поддержания функционирования крымской военной инфраструктуры.
